A situação na BR-020 está crítica e quem mais sente são os moradores e comerciantes dos sertões de Canindé. A rodovia, que é uma das principais ligações da região, está tomada por buracos e se tornou um verdadeiro obstáculo para a vida e a economia local. O transporte de mercadorias, alimentos e até medicamentos está seriamente comprometido, criando um cenário de incerteza e prejuízo para todos.
Diante desse impasse, o deputado estadual Almir Bié fez um apelo direto e urgente aos empresários. Ele pede que as empresas não suspendam as entregas nos municípios afetados pela precariedade da estrada. A interrupção no abastecimento poderia agravar ainda mais a situação, levando a desabastecimento e ao aumento de preços nos interiores. É um momento que exige paciência e esforço coletivo para evitar que o problema na estrada vire uma crise social.
O parlamentar não se limitou ao apelo. Ele foi atrás de respostas oficiais e obteve um boletim do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes confirmando o problema. O reconhecimento por parte do DNIT é um primeiro passo, mas, sozinho, não resolve nada. A pergunta que fica no ar é simples: e agora? O documento comprova o que todos já sabem, mas a comunidade aguarda ações concretas e uma data para o início dos reparos.
A Cobrança por Soluções Imediatas
Ter um documento em mãos é uma coisa, ver a máquina trabalhando na estrada é outra completamente diferente. O deputado Almir Bié canalizou a frustração de muitos ao questionar publicamente a falta de uma resposta prática e ágil. O boletim do DNIT não é um fim, mas deve ser o pontapé inicial para uma operação tapa-buracos emergencial. Enquanto os veículos sofrem com avarias e os custos com transporte disparam, o tempo passa e a estrada piora.
As perguntas do deputado são diretas e refletem o clamor popular. “E aí? Vai ser feito o quê?”. São questionamentos que ecoam a impaciência de quem precisa da BR-020 todos os dias para trabalhar e viver. A situação exige mais do que comunicação formal; precisa de um plano de ação visível e de execução rápida. Cada dia de atraso significa mais risco de acidentes e mais prejuízo no bolso do cidadão.
A crise na infraestrutura também joga luz sobre a atuação de outros representantes. “Cadê os deputados federais? E as emendas parlamentares?”, questionou Bié. É um lembrete de que problemas de grande escala, como uma rodovia federal, demandam articulação em múltiplas esferas de poder. As emendas destinadas a obras de infraestrutura poderiam ser um caminho para liberar recursos mais ágeis, mas isso requer pressão e união política constante.
O Impacto no Dia a Dia do Sertanejo
Para entender a gravidade, basta imaginar a rotina de quem depende da BR-020. Caminhões que levam hortifrúti, produtos básicos para os mercados e peças para consertos enfrentam horas a mais de viagem. O desgaste dos pneus, suspensão e a quebra de eixos se tornaram despesas comuns, custos que invariavelmente são repassados aos preços finais. O simples ato de abastecer a despensa de casa fica mais caro e difícil.
Além do comércio, a vida social e o acesso a serviços essenciais são profundamente afetados. Pacientes que precisam de tratamento em centros maiores enfrentam verdadeiras provações na estrada esburacada. O transporte escolar também sofre, colocando em risco a segurança dos estudantes. A rodovia ruim isola comunidades, prejudica a saúde e atrasa o desenvolvimento de toda uma região.
O apelo do deputado, portanto, vai além da manutenção do abastecimento. É um chamado para que ninguém vire as costas para o sertão neste momento difícil. Manter as entregas, mesmo com logística complicada, é uma demonstração de compromisso com a população local. Enquanto a solução definitiva não vem, a solidariedade e a resistência dos empresários e motoristas são fundamentais para que as cidades não parem por completo. A esperança é que a pressão gere ação, e que os buracos na BR-020 deem lugar ao asfalto renovado o mais rápido possível.
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