Voo da TAP com destino a Curitiba tem despressurização, declara emergência e precisa dar meia-volta

Imagine só: você está a bordo de um avião, já há meia hora no ar, quando um alerta inesperado interrompe a rotina tranquila do voo. Foi exatamente isso que aconteceu com um voo da TAP Air Portugal, que partiu de Lisboa com destino a Curitiba neste último sábado. A situação serviu como um lembrete de como os protocolos de segurança são acionados, mesmo em circunstâncias raras.

A aeronave era um Airbus A330, que já havia subido para perto dos nove mil metros de altitude. Nesse momento, um sinal de despressurização soou na cabine. Em vez de pânico, o que se viu foi a aplicação rigorosa do treinamento. Os pilotos imediatamente iniciaram uma descida controlada para uma altitude mais segura.

Eles desceram para cerca de três mil metros, nível onde a pressurização da cabine não é mais uma necessidade crítica. Enquanto isso, declararam a emergência ao controle de tráfego aéreo com o código internacional 7700. A decisão seguinte foi voltar para o ponto de partida, mas primeiro era preciso ajustar o peso da aeronave para um pouso seguro.

O retorno planejado para Lisboa

Para realizar um pouso com segurança, um avião precisa estar dentro de um limite de peso específico. Com os tanques ainda cheios após a decolagem recente, a solução foi queimar combustível antes de tentar o pouso. A aeronave então realizou algumas voltas próximas à costa portuguesa, um procedimento padrão nestes casos.

Essa manobra, que pode parecer apenas círculos no céu, tem um propósito muito prático: garantir que o trem de pouso e toda a estrutura suportem o impacto do retorno à pista. Após esse período necessário, o avião seguiu de volta para o Aeroporto da Portela, em Lisboa. O pouso ocorreu sem problemas, cerca de uma hora e quarenta e cinco minutos após a decolagem.

Todos os passageiros e a tripulação saíram ilesos da situação. A TAP confirmou que a segurança nunca foi comprometida. O voo foi redirecionado para uma nova aeronave, que partiu no sábado à noite para concluir a viagem até o Paraná.

E os planos de viagem dos passageiros?

Com a aeronave original em solo para uma verificação técnica, a companhia aérea colocou outro avião, de matrícula similar, para operar o trajeto. A nova decolagem de Lisboa ocorreu no sábado à noite, no horário local. O destino final, Curitiba, foi alcançado na manhã de domingo, com um atraso considerável, mas com a viagem concluída.

É comum que voos de longo curso, como os que conectam Europa e Brasil, façam escalas técnicas. Esse voo específico da TAP, por exemplo, tem uma parada programada no Rio de Janeiro antes de retornar a Lisboa. Ainda não foi divulgado, no entanto, se o horário dessa escala no Galeão sofreu alterações por causa do incidente.

Incidentes como esse, embora assustadores para quem está a bordo, mostram a robustez dos sistemas de aviação. Os procedimentos existem justamente para transformar uma emergência em uma operação controlada. No fim, tudo se resolve com treinamento, tecnologia e a prioridade máxima que é a segurança de todos.